Hyundai I20

El Hyundai i20 es uno de los utilitarios de carrocería pequeña más atractivos del mercado. Su carrocería da lugar a cinco puertas y, bajo su capó, podemos encontrar un motor de gasolina que, según versión, podrá tener una potencia distinta.

Entre sus competidores, destaca especialmente por disponer de un habitáculo inusualmente grande para sus dimensiones, especialmente en la fila de asientos trasera y en el maletero. Su precio se sitúa entre los 17.000€ y los 30.000€ que, en la versión de acceso, se encuentra en la media de precios de su segmento.

En 2020, llegó a España una actualización de la tercera generación de este utilitario. En esta versión, su carrocería exterior creció ligeramente, situándose ahora en una largura de 4,04 metros, una anchura de 1,77 metros y una altura de 1,45 metros.

Esta nueva actualización conservó la característica amplitud de sus plazas traseras, así como el maletero con 351 litros de capacidad, que es uno de los referentes de su categoría. Lo que sí se modificó fue su diseño que, a día de hoy, es más atrevido y moderno, especialmente en el interior.

La nueva disposición de elementos en el habitáculo del Hyundai i20 ha dado lugar a un interior más vistoso. En él, podemos encontrar hasta dos pantallas de 10,2 pulgadas, aunque todo dependerá del nivel de dotación. La primera, se corresponde con el cuadro de instrumentos y, la segunda, es una pantalla táctil destinada al sistema de infoentretenimiento.

Al igual que en la mayoría de utilitarios de la marca coreana, la gama mecánica del Hyundai i20 está compuesta por motores de gasolina y opciones de hibridación ligera con 48 V. Además, en la última actualización, Hyundai introdujo una versión más deportiva que veremos más adelante.

La versión de acceso al Hyundai i20 cuenta con un motor 1.2 MPI de 85 CV y está asociada a una caja manual de cinco relaciones. En un nivel superior, se encuentra un 1.0 T-GDI de 100 CV, disponible tanto con sistema de hibridación ligera como sin él. Además, esta segunda versión puede asociarse al cambio manual o al cambio automático.

La siguiente versión monta un 1.0 T-GDI de 120 CV y un sistema de hibridación ligera con 48 V. En este caso, el cambio de marchas será DCT automático. Por último, el Hyundai i20 está disponible en una versión más deportiva, el Hyundai i20 N, que cuenta con un motor gasolina 1.6 T-GDi de 204 CV de potencia y se sitúa en el tope de gama.

Desde su lanzamiento hasta el día de hoy, el Hyundai i20 se comercializa en cinco niveles de terminación, además de la variante i20 N. Estos acabados se llaman Essence, Klass, Tecno, Style y Stylux, ordenados de menor a mayor equipación.

Desde la versión base, los equipamientos del Hyundai i20 son bastante completos. Sin embargo, aquellos que pretendan disfrutar de una imagen más llamativa y un mayor equipamiento tecnológico, deberán optar por los acabados Style o Stylux.

En la actualidad, también es posible disfrutar del Hyundai i20 en modalidad Renting a partir de los 254€ al mes.