Jeep Renegade

El SUV más pequeño de Jeep recibe el apellido Renegade. Se trata de un SUV compacto de cinco puertas y cinco plazas construido sobre la plataforma de un Fiat 500 X pero con unas prestaciones a la altura de los grandes todoterrenos. De hecho, incorpora tracción integral a las cuatro ruedas.

Al ser el modelo más pequeño, también es el más económico. En concreto, podemos encontrar el Jeep Renegade en los concesionarios españoles a precios que van desde los 26.550€ hasta los 43.400€.

Si bien las versiones de acceso son algo limitadas para aquellos que busquen el dinamismo y la solidez habitual de la marca, se trata de uno de los vehículos más interesantes del fabricante en cuanto a relación calidad/precio/practicidad.

Las dimensiones del Jeep Renegade son 4,23 metros de largo, 1,86 de ancho y 1,64 de alto. Por tanto, encontramos un habitáculo espacioso pero cuyas plazas traseras no están pensadas para que viajen tres adultos con gran comodidad.

El maletero tiene 351 litros pero, en caso de abatir los respaldos traseros, se puede ampliar hasta los casi 1.300 litros. Además, la forma recta del techo del Jeep Renegade y la verticalidad de la luneta trasera (al más puro estilo coche familiar), hacen que el maletero sea mucho más aprovechable.

El fabricante estadounidense actualizó el Jeep Renegade en el año 2019 con el fin de darle un aspecto más moderno y mejorar su equipamiento tecnológico. En la actualidad, este SUV de pequeñas dimensiones cuenta con una parrilla vertical más marcada, acompañada de faros que integran luces diurnas y antiniebla.

Aunque en el exterior no es tan evidente, en el interior del Renegado sí podemos notar que comparte plataforma y algunos elementos con el Fiat 500 X. Por ejemplo, monta el mismo sistema multimedia UConnect con pantalla de siete pulgadas. Eso sí, integrado de forma distinta.

En el interior del habitáculo, la mayoría de materiales y calidades fueron revisadas y actualizadas. Gracias a estas modificaciones, el aspecto del Jeep Renegade mejoró bastante. Eso sí, ni las dimensiones, ni el maletero ni la habitabilidad se modificaron en esta actualización.

La gama mecánica de este Jeep se estructura en torno a motores gasolina y diésel con etiqueta C de la DGT y motores híbridos enchufables con etiqueta Cero de la DGT. En líneas generales, se trata de una gama mecánica bastante similar a la del Compass.

La versión de acceso monta un motor gasolina turboalimentado de tres cilindros y un litro capaz de entregar 120 CV de potencia. A éste, le sigue otro motor gasolina, en este caso, de cuatro cilindros, 1.3 litros y 150 CV de potencia.

La primera versión está asociada a un cambio manual de seis marchas, mientras que la segunda está asociada a uno automático de ocho marchas. En ambos casos, la tracción es total.

Mientras tanto, la única opción diésel disponible es la Multijet II con 1,6 litros, 130 CV de potencia y tracción 4×2. Esta versión está asociada a un cambio de marchas manual con seis relaciones.

Además, el Jeep Renegade también está disponible en dos versiones con hibridación PHEV que, además, son las más potentes. La primera tiene una potencia de 190 CV y la segunda de 240 CV, ambas con tracción integral 4xe.