Ford Focus SportBreak

El Ford Focus es uno de los compactos más destacados del mercado, especialmente por el dinamismo que ofrece y la potencia de sus motores. Además, también está disponible en una carrocería más familiar, con cinco puertas y 4,6 metros de largo: el Ford Focus Sportbreak.

Esta variante del Ford Focus destaca por ofrecer una muy buena relación calidad/precio, así como un comportamiento dinámico excelente. En concreto, su precio de mercado en la actualidad es de entre 23.400€ y 32.500€, algo superior que la versión base. Sin ser el modelo más económico de su segmento, se trata de un precio interesante en relación al producto del que se trata.

Su lanzamiento tuvo lugar en el año 2018 aunque, recientemente, el 2022, ha sido actualizado. Al igual que el modelo del que deriva, el Focus Sportbreak combina a la perfección el dinamismo y la practicidad, al tener un habitáculo espacioso y cómodo, tanto en las plazas delanteras como en las traseras.

Estéticamente, la nueva actualización ha estrenado una parrilla de mayores dimensiones en la que se ha reubicado el logotipo. Anteriormente, este logo ocupaba la sección superior pero, en la actualidad, se encuentra en la parte central. Además, el nuevo Ford Focus Sportbreak también incorpora unos faros más afilados con tecnología LED, tanto en la parte delantera como en la zaga.

En el interior, el Ford Focus Sportbreak incorpora el mismo apartado tecnológico que la versión base. Se trata de un sistema multimedia de última generación muy característico del fabricante, el Sync 4, coronado por una nueva pantalla táctil de 13,2 pulgadas en la parte superior del salpicadero.

Además, esta variante cuenta con un interior más amplio y cómodo que el Ford Focus original. En su habitáculo hay espacio suficiente para alojar a cuatro adultos con gran comodidad. No obstante, es cierto que, en caso de viajar cinco adultos en la parte trasera, estos irán algo más apretados.

En este sentido también destaca el maletero del Focus Sportbreak, que cuenta con una capacidad de 608 litros, ampliables hasta 1.653 si se abaten los asientos. Se trata de un maletero algo superior a la media en su segmento que, además, dispone de varios puntos donde asegurar la carga.

La gama mecánica del Sportbreak es algo más escasa que la de la versión original. Por un lado, está el motor tres cilindros de gasolina 1.0 EcoBoost, disponible en dos potencias: 125 CV y 155 CV. Este motor incluye un sistema de micro hibridación que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT y, por tanto, disfrutar de algunas ventajas en lo relativo a la movilidad.

Por otro lado, el Ford Focus Sportbreak está disponible también en versión diésel, con un propulsor turbo 1.5 EcoBlue con 120 CV. En esta ocasión, no se ofrecen más opciones en las potencias disponibles para este motor, mientras que en el Ford Focus original sí.

Por último, está la versión ST, que se sitúa en el tope de gama y cuyo motor tiene un marcado carácter deportivo y agresivo. En concreto, se trata de un enérgico motor de cuatro cilindros y 2.3 litros de cilindrada, capaz de desarrollar 280 CV.