Jaguar F-Pace

En 2016, la compañía británica Jaguar lanzó al mercado su primer SUV bajo el nombre Jaguar F-Pace. Se trata de un todoterreno perteneciente al segmento D que, según versión, puede tener tracción delantera o a las cuatro ruedas. Cuenta con cinco puertas y capacidad para hasta cinco personas.

Su precio de mercado se sitúa entre los 74.850€ y los 128.400€. Aunque es cierto que se trata de un precio bastante elevado, no podemos olvidar que nos encontramos ante uno de los modelos más lujosos y cómodos del segmento.

Este SUV destaca especialmente por su amplitud interior, tanto la del habitáculo como la del maletero. Además, ofrece un comportamiento dinámico y unas prestaciones excelentes. No obstante, para algunos, la calidad de algunos plásticos y mandos está algo por debajo de lo que podríamos esperar en un vehículo de esta categoría y este precio.

La versión que podemos encontrar hoy en día en los concesionarios nacionales corresponde a la última actualización, que vio la luz a finales del 2020. Aunque la estética de este nuevo SUV no difiere mucho de la anterior versión, en el interior sí que podemos encontrar novedades más importantes.

En concreto, en el exterior, el Jaguar F-Pace 2021 incorporó ligeras renovaciones tanto en la parrilla como en el capó y se actualizaron los paragolpes y el portón trasero. Además, las ópticas de la versión actual cuentan con una atractiva firma con forma de doble J.

Mientras tanto, en el interior del F-Pace podemos encontrar unos cambios más profundos. Ahora, los acabados son aún más lujosos, especialmente por el apartado tecnológico y por las molduras en madera de poros abiertos y aluminio que ha incorporado la firma.

El nuevo Jaguar F-Pace también estrena un sistema de infoentretenimiento Pivi Pro coronado por una pantalla táctil de 11,4 pulgadas integrada en un marco de magnesio. Este sistema permite conectar de forma simultánea hasta dos dispositivos.

En cuanto al apartado mecánico, el Jaguar F-Pace ofrece una gran variedad de mecánicas: desde una opción híbrida enchufable hasta una versión 100% gasolina, pasando por varias versiones diésel con tecnología de hibridación ligera MHEV de 48 V.

Para las versiones diésel híbridas, el Jaguar F-Pace monta un motor 2.0d disponible en tres niveles de potencia: 163 CV, 204 CV y 300 CV. Sin embargo, la versión de gasolina está disponible con una única opción: un motor 2.0 gasolina de cuatro cilindros con 250 CV.

En el tope de gama, se sitúa el Jaguar F-Pace P400e, la versión híbrida enchufable, con una potencia bastante superior al resto de versiones, concretamente, de 404 CV. Gracias a su batería de 17,1 kWh de capacidad, puede alcanzar una autonomía de 53 kilómetros utilizando únicamente el motor eléctrico.

La versión gasolina de 250 CV recibe el distintivo medioambiental C, mientras que las versiones sistema de hibridación ligera MHEV reciben el distintivo ECO. Por último, el híbrido enchufable, al superar los 40 kilómetros de autonomía eléctrica, recibe el distintivo Cero.

El Jaguar F-Pace también está disponible en modalidad Renting desde 752€ al mes, haciendo una media de 15.000 kilómetros anuales y con un contrato de cinco años.