Lexus ES

Con casi cinco metros de longitud, el Lexus Es una berlina híbrida que ofrece una excelente suavidad de marcha y un diseño tan atractivo como elegante. No obstante, se trata de una de las berlinas más desconocidas del fabricante en Europa, puesto que no comenzó a comercializarse en el continente hasta el año 2019.

Aunque en otros mercados el Lexus ES está disponible en una gama mecánica más variada, en España sólo está a la venta la variante híbrida, que recibe el apellido 300h. Su precio en los concesionarios se sitúa entre los 48.500€ y los 72.000€, en función de las promociones disponibles y el nivel de acabado.

Frente a sus competidores, el Lexus ES ofrece unos consumos más ajustados así como un carácter de exclusividad más elevado. Sus principales rivales son el Audi A6, el Volvo S90, el Mercedes Clase E y el BMW Serie 5.

En la actualidad, el Lexus ES que podemos encontrar en los concesionarios físicos y online españoles corresponde a la séptima generación de la berlina. Está asentada sobre la plataforma Global Architecture-K y tiene una longitud de 4,97 metros, una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,44 metros. Estas dimensiones dan lugar a un habitáculo amplio y a un maletero de 454 litros.

En el interior, la última generación de esta gran berlina trajo algunos cambios, tomando ciertas referencias del Lexus LS. Por ejemplo, podemos encontrar una nueva instrumentación digital que se centra en el conductor y un sistema de infoentretenimiento que se controla con Remote Touch desde la pantalla central de 12,3 pulgadas.

Al igual que en el resto de modelos de la firma japonesa, los materiales de la construcción y los acabados son de una excelente calidad. Además, ahora el Lexus ES también cuenta con algunas molduras metálicas y unos asientos tapizados en cuero.

En cuanto a la gama mecánica, como hemos visto anteriormente, en España sólo está disponible la versión Lexus ES 300h. Este modelo combina un motor gasolina Atkinson de cuatro cilindros y 2.5 litros con un motor eléctrico y una batería de níquel-hidruro metálico.

Se trata de un sistema de propulsión muy similar a los que podemos encontrar en otros modelos de la marca. En esta ocasión, tiene como resultado una potencia de 218 CV y un consumo medio de 4,7 litros por cada 100 kilómetros. Además, va ligado a una caja de cambios automática e-CVT.

En cuanto al equipamiento, debemos destacar que el Lexus ES 300h incorpora, de serie, la segunda generación del Lexus Safety System +. Este sistema ofrece multitud de sistemas de seguridad de tecnología punta, así como otras ayudas a la conducción.

Cuenta con cuatro líneas de equipamiento: Lexus ES 300h ECO, Lexus ES 300h Premium, Lexus ES 300h F Sport y Lexus ES 300h Luxury. Desde la más básica, la berlina cuenta con algunos detalles exclusivos como la tapicería en cuero, los sensores de aparcamiento o las luces LED.

Asimismo, el Lexus ES 300h cuenta con un sistema de alumbrado matricial llamado BladeScan, también disponible en otros modelos de la firma. Este sistema ofrece funciones de visión como las luces de carretera que se adaptan automáticamente.