Toyota GR Supra

El Toyota GR Supra es un deportivo con carrocería coupé con dos puertas y dos plazas que ha logrado posicionarse como uno de los mejores GT del mercado gracias a su perfecto equilibrio entre prestaciones, eficiencia y practicidad.

La versión del Toyota GR Supra que podemos encontrar hoy en día en los concesionarios españoles se corresponde con la quinta generación de este mítico deportivo japonés, que lleva en el mercado desde el año 1993.

Aunque esta generación fue presentada inicialmente en 2019, el Toyota GR Supra contó con una ligera actualización en 2021. En la actualidad, podemos encontrarlo en los concesionarios físicos y online a precios que van desde los 59.500€ hasta los 74.500€.

El precio concreto dependerá de la versión mecánica escogida, ya que existen dos opciones, así como el nivel de acabado y las promociones disponibles en cada momento. Por este motivo, quienes quieran conseguir el precio más bajo, deberán hacer una buena comparativa entre las distintas ofertas disponibles en cada concesionario.

Su carrocería de 4,38 metros de longitud da lugar a una batalla bastante cortita, con 2,47 metros. Por tanto, la habitabilidad puede recordar en cierto modo a la del Porsche 718 Cayman, cuya distancia entre ejes es, tan sólo, 5 milímetros mayor.

Asimismo, cabe destacar que el Toyota GR Supra es el primer modelo desarrollado de forma conjunta por Toyota Gazoo Racing y BMW. Por este motivo, comparte tanto la plataforma como los sistemas de propulsión y otros elementos técnicos con el BMW Z4 Roadster.

En la actualidad, se trata de uno de los mejores GT del mercado y, aparte del Z4, apenas tiene rivales directos. Mientras que otros modelos como el Porsche 718 Cayman son significativamente más caros o tienen un concepto diferente, el Nissan 370Z, que podría asemejarse más, ha dejado de comercializarse en Europa.

En cuanto a la gama mecánica del Toyota GR Supra, cabe señalar que cuenta con dos motores turboalimentados colocados de forma longitudinal. En ambos casos, el turbocompresor es de doble entrada, la inyección directa y la distribución variable.

La versión de acceso monta un motor 2.0 de cuatro cilindros que desarrolla una potencia de 258 CV y 400 Nm de par, mientras que la versión tope de gama, la primera en salir al mercado, monta un motor 3.0 de seis cilindros que desarrolla una potencia de 340 Cv y 500 Nm de par.

Ambos motores están asociados a una caja de cambios automática de ocho velocidades y convertidor par. Gracias a esta transmisión, el Toyota GR Supra puede ofrecer mejores prestaciones. A través de de un diferencial autoblocante activo, se envía la potencia a las ruedas posteriores.

De serie, el Toyota GR Supra viene equipado con el acabado básico Pure, que incluye una pantalla TFT de 8,8 pulgadas asociada al cuadro de instrumentos y otra pantalla táctil del mismo tamaño para el sistema multimedia. Además, también cuenta con algunos elementos como los faros y los pilotos LED.

Quienes busquen un acabado superior, pueden elegir el Pack Performance, que incluye todos los elementos del Pure+Touring Pack, así como unos faros Bi-LED, unas llantas forjadas de 19 pulgadas y otros elementos de infoentretenimiento y confort.