Porsche Cayenne

Para aquellos que busquen un SUV Premium que combine la deportividad y la practicidad a partes iguales, el Porsche Cayenne es su modelo ideal, siempre que se lo puedan permitir, claro. Se trata de un SUV grande, con un interior amplísimo de cinco plazas y una excelente calidad de construcción.

Además, el Porsche Cayenne cuenta con toda la tecnología del grupo Volkswagen-Audi-Seat-Skoda-Porsche-Bentley-Lamborghini, combinada de la mejor forma para ofrecer una aceleración, una agilidad, un tacto al volante y un comportamiento de auténtico deportivo.

En definitiva, podemos decir que el Cayenne combina lo mejor de un SUV con lo mejor de un deportivo. Además, cuenta con diseño relativamente discreto pero sin dejar de ser muy atractivo.

La única pega del Porsche Cayenne podría ser su precio de mercado y los costes de mantenimiento, que están al alcance de muy pocos. En concreto, podemos encontrar el Porsche Cayenne está disponible en los concesionarios españoles a precios que oscilan entre los 94.300€ y los 185.300€, en función de la gama mecánica, el nivel de personalización y las promociones disponibles en cada concesionario.

En el año 2018, llegó al mercado la tercera generación del Porsche Cayenne, que marcó un antes y un después en la firma alemana. En esta última generación, el SUV creció ligeramente, alcanzando los 4,92 metros de largo, los 1,98 metros de ancho y los 1,70 metros de largo.

Gracias a estas dimensiones, el Porsche Cayenne ha seguido ofreciendo una habitabilidad muy buena, con cómodas plazas tanto delante como detrás y un maletero de hasta 745 litros.

Eso sí, este modelo ha mantenido siempre su esquema original y sus líneas maestras. Los cambios estéticos se limitaron a la parrilla delantera, que se dividió por tres lamas horizontales, estrenó faros delanteros y unió sus pilotos traseros en la zaga, al estilo del Porsche Panamera.

En el interior, se incrementó el apartado tecnológico. Ahora, el Porsche Cayenne cuenta con una pantalla de 12,3 pulgadas en el centro del salpicadero. Además, la calidad de los ajustes, los materiales y los acabados es excelente.

La gama mecánica está compuesta por tres versiones de gasolina: Cayenne, con un motor V6 340 CV, Cayenne S, con un motor V6 biturbo de 440 CV y Cayenne Turbo con un V8 biturbo de 550 CV, que puede llegar a alcanzar los 640 CV en la versión Turbo GT.

Todas las versiones disponibles cuentan con una caja de cambios automática de ocho velocidades. Además, también existen dos versiones híbridas enchufables, con 462 CV y 680 CV respectivamente.

Aunque hay varios niveles de acabado, todos los Porsche Cayenne cuentan, de serie, con faros LED, instrumentación digital, navegador integrado, aviso pre-colisión, lector de señales de tráfico tapizado en piel, asientos eléctricos, frenada automática en ciudad, climatizador automático multi-zona, control de crucero, cámara posterior y sensores de aparcamiento, entre otros.

El Porsche Cayenne también está disponible en modalidad Renting para aquellos que prefieran el alquiler a largo plazo en lugar de la compra. Eso sí, su precio parte de los 1.584€ mensuales, haciendo una media de 15.000 kilómetros anuales y firmando un contrato de 60 meses.