BMW X1

El BMW X1 es un SUV mediano de carrocería compacta con una excelente calidad en los acabados y con una amplia variedad de motores. De hecho, está disponible en versiones con hibridación ligera e, incluso, híbridas enchufables.

En la actualidad, el BMW X1 es el SUV de acceso a la marca, con una gama de precios que se sitúa entre los 40.900€ y los 55.000€, según motorización y concesionario. Aunque pertenece al segmento C, no deja de ser un modelo premium por la calidad de su construcción y materiales.

Por este motivo, sus principales rivales en el mercado actual podrían ser el Mercedes-Benz GLA, el Audi Q3, el Land Rover Range Rover Evoque, el Lexus UX, el Volvo XC40 o el Jaguar E-Pace.

En la actualidad, el BMW X1 que está a la venta en los concesionarios es el que corresponde a la segunda generación, lanzada en 2015 y actualizada en 2019. A nivel estético, este nuevo X1 incorpora una parrilla de mayor tamaño y con los riñones característicos de la marca unidos entre sí.

En el interior de este SUV encontramos una nueva pantalla central de 10,25 pulgadas con una avanzada navegación por satélite. Por lo demás, se trata de un SUV con enfoque familiar en el que se puede disfrutar de un habitáculo amplio y un maletero con 505 litros de capacidad.

Aunque este maletero no es demasiado grande para su categoría, cumple con las expectativas de la mayoría de los usuarios. Además, de forma opcional, el BMW X1 puede contar con una segunda fila de asientos dividida en tres secciones que se pueden desplazar individualmente de forma longitudinal hasta 13 centímetros, lo que permite un mayor aprovechamiento del espacio disponible.

En cuanto a la gama mecánica, cabe destacar que el BMW X1 cuenta con opciones de tres y cuatro cilindros, así como en diésel y gasolina. En concreto, la gama diésel arranca con el sDrive 16d de 116 CV y continúa con motores de cuatro cilindros: el sDrive 18d con 150 CV, el sDrive 20d con 190 CV y, en la cúspide, el xDrive 25d con 231 CV.

Para los que prefieran una motorización de gasolina, el BMW X1 está disponible con un 18i tricilíndrico de 1,5 litros y potencia de 140 CV. La segunda opción sería el 20i de 192 CV, que puede ser de tracción delantera o total.

A estas versiones, se sumó en el 2021 la híbrida enchufable, el xDrive 25e, que combina un motor térmico tricilíndrico de gasolina y 125 CV con uno eléctrico asociado al eje trasero. Este BMW cuenta con una batería de 9,7 kWh que le permite recorrer más de 50 kilómetros de forma autónoma, según ha comunicado la propia marca.

Mientras que el resto de versiones del BMW X1 están asociadas al distintivo medioambiental C de la DGT, la versión híbrida enchufable puede lucir la etiqueta CERO. Gracias a esta etiqueta, su paso está permitido en todos los centros urbanos y zonas en las que la DGT ha limitado el acceso a vehículos con bajas emisiones de CO2.